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3_16米汽车衡
3_16米汽车衡

汽车衡经历了机械式→钢混结构→槽钢结构的成长变化后,近年来一场关于汽车衡的产业革命—从第三代到第四代的转变—悄然发生。随着科技的发展和我公司不断的摸索创新,近年来开发出了汽车衡的第四代产品—U型梁全电子汽车衡。如今我们已成为行业的领跑者和其他厂家模仿的对象,市场占有率遥遥领先。

1) 设计原理:

秤台设计借鉴飞机机翼及现代化桥梁蜂窝结构原理,采用U型截面梁作为秤体的力学结构,组焊成多个封闭的腔体,结构合理、刚性强; 使得汽车衡秤台在整体刚度、抗扭抗弯、台面局部抗压及遇横向压力时的变形量等各项指标都有很大的提高;主体设计模块化,钢板做了防滑处理,能够防滑。

2)生产工艺:

先进的生产工艺永不颠覆设计。全面摒弃气割下料,采用整体钢板冷弯成型工艺;秤体焊接采用现在最先进的全自动双路二氧化碳保护焊进行连续自动U型截面组焊;焊缝均匀如一,无虚焊、漏焊等现象;变形小且保持钢材本身刚性。

3) 承重能力:

U型梁结构汽车衡秤体各部位承重能力均衡一致,避免了传统箱式型槽钢结构秤台边缘承重能力强、中央部位承重能力差的缺陷;杜绝秤体出现中央部位断裂、塌陷等现象,且秤体承重能力优异,具备安全过载150%FS(传统箱式型槽钢结构产品为120%FS)的能力。

4) 称量精度:

秤体的结构刚性强,无变形。在偏载、极限载荷等恶劣承重状况下仍能保持称量的准确度。不存在传统产品大载重时由于秤体变形过大,称量精度下降及角差的问题。

5) 结构特点:

1)秤台主梁全都采用Q235B、6mm厚热轧钢板冷弯成U型截面梁,且在横截面上立有多道立筋隔板,更增加了主梁的刚度;使秤台抗扭、抗弯、抗压能力更强。

2)秤台内腔全密封,不生锈,耐腐蚀; 

3)秤台焊接采用二氧化碳保护焊进行连续自动组焊,且焊缝经过超声波控制,确保了焊缝质量。

4)安装传感器部位及多秤台搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便,秤体永不颠覆。

5)模块化生产(5m/6m/5m三种模块),(6m/6m两种模块)根据台面尺寸不同可随意组合;保证产品的一致性,更易于生产组织及现场安装调试;实现模块化、标准化、系列化秤台及多单元组合。